100% 자율주행 자동차 트롤리 딜레마 입력 : 2021년 5월 27일 목요일 © IT cools
100% 자율주행 자동차와 밀접한 비히클 관련 가장 유명한 딜레마는 브레이크가 고장난 채 레일 위를 달리는 트롤리 딜레마입니다. 이 딜레마는 브레이크가 고장난 트롤리를 그대로 두면 5명이 죽고 레일 경로를 바꾸면 1명이 죽는다고 가정할 때 경로 변환기 앞에 선 사람이 겪는 딜레마입니다.
트롤리 딜레마를 처음 테스트했을 때 89%가 레일 경로를 바꿔 1명을 죽이고 나머지 5명을 구해야 한다고 했대요. 주관적으로 비히클을 운전하는 모든 사람이 겪는 이 딜레마 때문에 100% 자율주행 비히클을 만들 수는 있어도 상용화는 되지 않을 것 같습니다.
왜냐하면 트롤리 딜레마는 불특정 다수를 대상으로 한 문제였는데, 그 대상이 불특정 다수로부터 본인 또는 본인의 가족으로 특정되면 아무리 이타적 인간이라도 극적인 상황에서는 자신이 먼저 살거나 자기 가족을 먼저 구하려고 할 수 있기 때문입니다.
이렇게 트롤리 딜레마 상황에서 ‘나 또는 내 가족을 살릴 것인가 불특정 다수를 살릴 것인가’ 결정하는 문제는 주관적으로 자율주행 기술이 아무리 발전해도 인공지능이 선택할 수 있는 문제가 아닙니다.
또한 예상 가능한 모든 트롤리 딜레마 상황에서 [나 또는 불특정 다수, 내 가족 또는 불특정 다수] 중 누구를 도울 것인지 100% 자율주행 자동차 인공지능으로 그 값을 미리 설정할 수 있다고 하더라도 관련 기관에서 그러한 설정이 가능한 100% 자율주행 자동차의 운행을 허용할 리는 없다고 생각합니다.
참고로 많은 드라이버들은 정면충돌 상황에서 핸들을 왼쪽이나 오른쪽으로 꺾는다고 합니다. 필연적으로우리나라처럼왼쪽손잡이의경우,운전자는왼쪽손잡이를꺾고일본이나영국처럼오른쪽손잡이의경우,운전자는오른쪽손잡이를꺽는것인데요. 그래야 본인이 살 확률이 가장 높기 때문입니다. -fin글/사진:IT cools 촬영:갤럭시노트9X 포토샵 패닝