안녕하세요. 부쯔부츠씨입니다.
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HSD가 유상증자를 실시합니다. 뉴스에서 알 수 있듯이 긍정적인 유상증자인 것 같습니다. 유상증자 신청 결과
긍정적인 유상증자인 만큼 청약률이 높네요.총 1290만 주를 발행했으며, 이는 전체 주식 수의 27.6%입니다.99.08%의 청약률로 유상증자에 성공했지만 규모가 커서인지 약 1%의 실권주가 발생했습니다. 발생한 실권주는 119,277주입니다. 8억 3천 규모로 아주 작은 수량이지만 실권주는 일반 공모로 모집합니다. 신청일정 및 개요
일반공모 청약 일정은 8월 3일부터 4일 이틀간 진행되며 신주 상장 예정일은 8월 25일, 권리 매도는 8월 23일입니다.
최소 청약단위는 100주이고 청약증거금은 100%입니다.공모주와 달리 균등 배분이 없기 때문에 자금을 많이 투자할수록 1주라도 더 받는 것이 유리해집니다.
주관사는 교보증권으로 8월 3일부터 4일까지 교보증권 홈페이지나 MTS, HTS에서 신청이 가능합니다. 무상 증자
HSD엔진은 유상증자에 이어 즉시 무상증자도 진행하는데 보통주 1주당 0.2주의 신주를 주고 무상증자 신주배정일 기준일은 8월 11일이며 무상증자 신주상장일은 9월 1일입니다. 권리매도일은 8월 30일입니다. 자금의 사용
HSD엔진은 공모자금 400억원 중 180억원을 친환경 연료엔진 설비투자 등 시설자금으로 쓰고, 320억원은 채무상환에 나머지 900억원은 엔진 제작자재 구매와 친환경 기술 연구개발 등에 쓸 예정입니다. 모집가액과 주가전망
모집가는 6,980원이고 총 모집금액은 900억원입니다.
현재 주가는 9590원이고 할인율은 약 27%, 수익률은 37%로 매우 높은 상황입니다. 하지만 수량이 적기 때문에 경쟁률이 매우 높을 수 있습니다.
올해 1분기 말 수주잔액은 1만3천억원 규모로 주요 매출처는 대우조선해양과 삼성중공업입니다.특히 수익성이 높은 액화천연가스와 이중추진 연료엔진의 비중이 70%로 매우 높은 것으로 파악되고 있습니다.
조선업 자체가 전망이 좋기 때문에 향후 주가는 좋을 가능성이 높습니다. 마무리
HSD엔진은 대형 선박용 엔진을 구성하는 부품을 제작·서비스하는 기업으로 선박 엔진 건조량이 증가함에 따라 필요한 시설을 증대하는 것으로 전 세계적으로 이산화탄소 규제가 시작되고 있으며 온실가스 규제 대응을 위한 HSD의 친환경 엔진 연구개발도 유상증자에 긍정적인 영향을 주고 있습니다. 다만 수량이 적기 때문에 경쟁률은 매우 높을 것으로 예상됩니다.
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