#56. 56번째 뉴스 원뉴 인스타그램은 뉴스를 큐레이션 해드립니다.뉴스레터 구독을 원하시면 여기를 클릭해 주세요.
출처: 배달의 민족
우아한 형제의 실내 배달 로봇 ‘델리 타워’가 호텔에서 룸 서비스를 시작했다고 한다. 영상을 보면 장애물이나 길을 인식해 나가야 할 방을 스스로 찾아가는 모습이 신기해요.배달 로봇 덕분에 호텔을 이용하는 사람들은 직원을 만나지 않고 24시간 룸서비스를 받을 수 있습니다. 코로나19 때문에 비대면 기술이 주목을 받고 있는데, 자율 주행 기술도 그 중 하나입니다.현재는 소형 로봇 테스트가 진행 중이지만 자동차도 완전히 자율주행을 할 수 있게 되면 세상이 얼마나 달라질까요? 딜리가 룸서비스를 하듯 택배도 자율주행차가 배송해 줄 겁니다. 팬데믹 시대에는 택시 운전사가 없는 택시도 수요가 많을 것 같습니다.오늘은 자율주행자동차가 다양한 산업에 미치는 영향에 대해 알아보려고 합니다. 함께 보시죠.
자율주행 자동차가 정확히 무엇인가요?○ 과거 한 자동차 광고에서 자동차의 본질은 ‘Run, Turn, Stop, Protect’라고 했습니다. 간단하면서도 정확한 정의죠? 여기서 주행과 관련된 3가지(Run, Turn, Stop) 기능은 사람이 아닌 컴퓨터가 알아서 하면 자율주행이라고 할 수 있습니다. 자율주행차는 주변 상황을 인지, 주행할 도로를 판단하고 차량의 움직임을 제어하는 3단계를 거쳐 운행됩니다.자율주행 수준에 따라 자율주행 차량을 여러 단계로 나눌 수 있습니다. 가장 잘 알려진 미국자동차공학회(SAE)의 기준은 총 6단계(레벨 0~레벨 5)로 나뉩니다.
이미지 출처 : HMG저널
현재 자동차의 자동 운전 기술은 어디쯤 와 있는 것일까요. 유명한 테슬라 모델 3은 현재 2.5단계 정도로 평가되고 있습니다. 현재 국내에 출시되고 있는 신차 자율주행 기술은 아직 2레벨입니다. 차선유지 및 자동주차 정도가 가능한 수준입니다. 세계적으로 ‘레벨 3’의 상용화 단계는 내년으로 보고 있습니다. 레벨 3부터는 핸들을 잡지 않아도 자동차는 차선 변경, 속도 조절 등을 합니다. 운전자는 자동차가 요청할 때 운전에 관여하면 됩니다. 올해 7월부터 국토교통부는 레벨 3의 자율주행차의 발매와 판매를 허가했습니다.
사람이 차를 운전할 필요가 없어지면, 우리 생활은 어떻게 달라집니까? 우리가 출퇴근할 때나 휴가 때 모습이 많이 바뀌는 것 같아요. 자율주행자동차가 영향을 미치는 다양한 분야에 대해 알아보겠습니다.
디지털 마케팅 분야: 더 많은 스크린! 더 많은 광고! 자율주행이 가능해지면 운전자는 운전 아닌 ‘딴짓’을 할 수 있게 됩니다. 즉, 더 많은 시간을 휴대폰이나 태블릿과 함께 보낼 수 있어요. 자동차에 탑재된 스크린도 볼 수 있습니다. 수많은 운전자가 운전에 기울이던 ‘주의’를 광고로 가져오는 것입니다.특히, 자동차의 위치 정보를 이용한 마케팅 기회가 많아집니다. 지역 상점이나 호텔에 효율적인 광고 기회입니다. 숲이나 바다 근처가 탐지되면 그 분위기에 적합한 광고를 노출시킬 수도 있겠군요. 자율주행은 디지털 마케팅 분야에서 큰 기회가 될 겁니다.
콘텐츠시장 잉카 엔터테인먼트 전쟁의 서막
BMW i3 Urban Suite
콘텐츠 회사들은 운전자의 딴짓 시간을 따내기 위해 잉카엔터테인먼트 경쟁을 벌일 것으로 보입니다. 테슬라는 이미 자동차에서 게임을 즐길 수 있도록 기능을 탑재했고 유튜브와 넷플릭스도 즐길 수 있도록 할 예정입니다. 아우디는 CES 2019에서 자동차의 실제 움직임을 반영하는 VR 콘텐츠를 선보였습니다. 예를 들어, 자동차의 속도가 빨라지면 콘텐츠 속의 우주선도 속도가 빨라지는 식입니다. BMW는 호텔의 스위트룸을 컨셉으로 ‘i3’ 어반 스위트 모델을 선보였습니다. 차 안에서 일을 하거나 엔터테인먼트를 즐길 수 있도록 내부를 구성했습니다. 앞으로 자율주행차에서 어떤 콘텐츠를 즐길 수 있을지 기대되네요!
물류운송: 자율주행자동차가 이동하고, 로봇이 전달 ○ 아마존은 6월 26일에 자율주행 스타트업 ‘쥬크스(Zoox)’를 12억달러(약 1조4천억원) 이상에 인수했습니다. 이 회사는 “장기적으로 볼 때 아마존 배송 네트워크 효율성을 높이는 효과가 기대되며 결과적으로 아마존은 연간 200억달러 규모의 비용을 절감할 수 있을 것”이라고 평가했습니다 아마존은 배달 로봇 스카우트를 테스트하고 있으며 자율주행 트랙 제조업체 오로라에도 투자했습니다. 앞으로는 자율주행 자동차가 물류를 운송하고 라스트 마일 배송은 소형 로봇이나 드론이 전하는 것이 일상이 될 것 같습니다.
자동차 UX: 신뢰를 위한 UI, 편의를 위한 인테리어
출처: 구글 웨이 모자 자동차는 빠른 속도로 발전하고 있지만 아직 대중의 신뢰를 얻지 못하고 있습니다. 글로벌 경영컨설팅회사 딜로이트에 따르면 올해 자율주행자동차는 ‘안전하지 않다’는 응답이 전세계적으로 약 50%에 달했습니다. 따라서 자율주행차는 신뢰를 높이기 위한 디자인에 신경을 써야 합니다. 예를 들어 디스플레이에 현재의 주변상황(장애물 또는 자동차 등)을 시각화한 이미지를 표시해야 합니다. 탑승자가 보고 있는 것을 차량도 인식하고 있다는 것을 전하는 것입니다. 또, 「예측 가능성」을 높이는 것도 중요합니다. 차선을 옮기거나 속도를 변경하기 전에 미리 탑승자에게 알리면 차량의 움직임에 탑승자가 당황하거나 놀라거나 하는 것을 줄일 수 있겠지요.자율주행 자동차 내부의 인테리어도 크게 바뀔 것입니다. 운전할 필요가 없기 때문에 내부 공간을 좀 더 자유롭게 사용할 수 있어요. 운전이 아닌 헬스케어 또는 엔터테인먼트에 보다 적합한 공간으로 만들 수도 있습니다.
사회적 영향: 효율성은 향상!이지만 걱정되는 부분도 있습니다.자율주행 자동차는 사회적으로도 큰 영향을 미치는 것으로 보입니다. 서울연구원 보고서에 따르면 자율주행차는 서로 통신하며 효율적으로 주행할 수 있어 도로 용량을 최대 2.7배 이상 늘릴 수 있다고 합니다. 또 교통사고 원인의 80%를 차지하고 있는 운전자 과실 사고도 줄일 수 있고 사회적 비용도 절감할 수 있습니다.
우려되는 부분도 존재하지만 보안 문제가 발생할 수 있으며, 사고 발생 시 법적 책임을 다툴 수 있습니다. 또 정유산업이 쇠퇴해 경제적 충격이 올 수 있고 운송산업에 종사하는 많은 사람들이 실직문제를 겪을 수도 있습니다
